圖，是摩托車修東西的人欲求又難尋的技術資料，原文對電路作業原理的定性剖析是正確的，但由于不進行定量剖析，有些要害元件的參數是依據經歷估量給出的，與實在的狀況有差異。筆者實踐測驗了兩只相似標準的摩托車用，并造訪了摩托車修東西的人，在此基礎上對原電路進行了定量剖析，由此而得出電路中重要元件的選用準則，現供給給感興趣者參閱。

  筆者對制品調壓整流器來測驗的電路見圖１。測驗意圖是要知道可控硅觸發導通時對應的三相整流橋輸出電壓是多少。圖１中虛線框內是調壓整流器，先將燈泡Ｈ上端接Ａ點，然后接通自耦變壓器Ｔ２的交流電源，緩慢調升調壓整流器控制電路Ｖ＋端的電壓，當燈泡剛好點亮時，闡明可控硅ＶＤ３導通，記下Ｖ＋端的對地直流電壓。之后將燈泡Ｈ上端順次接Ｂ點和Ｃ點共丈量三次，成果三次測得的Ｖ＋電壓都是１６．５Ｖ，該數據與摩托車修東西的人供給的數據相吻合。

  為剖析便利，將原電路重繪于此（見圖２），并用分立元件搭接圖２左邊電路進行模擬試驗。試驗測得Ｖ１發射結電壓Ｖeb1為０．６２Ｖ；電阻Ｒ１兩頭電壓也為０．６２Ｖ，所以電流Ｉ2＝３１μＡ。模擬試驗時Ｖ１的基極電流Ｉ3＝１１μＡ，這是保持其飽滿的最小值。流經電阻Ｒ４的電流Ｉ是Ｉ1、Ｉ2、Ｉ3之和，這個電流在Ｒ４上的電壓降稱其為ＶR4。假如設定三相整流橋輸出電壓到達１６．５Ｖ時可控硅被觸發導通，則有１６．５Ｖ＝Ｖｅｂ１＋ＶＤＷ＋ＶR4，式中ＶDW是穩壓管ＤＷ的反向擊穿電壓，由以上計算式可見，穩壓管的ＶDW值增大時，則ＶR4應減小，在圖２中便是Ｒ２的阻值要增大，也便是說，穩壓管ＤＷ的反向擊穿電壓和Ｒ２的阻值應有相同的改變（增大或減小）方向，且改變數值恰當。這一定論對修理時挑選ＤＷ和Ｒ２的參數很重要。依照原文電路圖的元件參數，ＤＷ應選１２．６Ｖ的穩壓二極管。假如修理時手頭的穩壓管參數不合適，可通過調整Ｒ２阻值處理。原文對穩壓管ＤＷ標示１４Ｖ，相應地可控硅觸發導通時，Ｖ＋值應到達１８．２Ｖ，明顯與實踐不符。別的，原作者在引薦Ｖ１、Ｖ２的代換元件時標示的是二極管的類型，估量作者引薦的是２Ｎ５４０１和２Ｎ５５５１。

  清華大學《電路原理》02.第一講.序言.電路模型.參閱方向.功率（下）

  清華大學《電路原理》01.第一講.序言.電路模型.參閱方向.功率（上）

  清華大學《電路原理》04.第二講.電阻.獨立源.受控源.KCL.KVL（下）

  清華大學《電路原理》03.第二講.電阻.獨立源.受控源.KCL.KVL（上）